Pėsčiųjų saugaus eismo kompetencijos ugdymas ir socialinė aplinka

Collection:
Mokslo publikacijos / Scientific publications
Document Type:
Knygų dalys / Parts of the books
Language:
Lietuvių kalba / Lithuanian
Title:
Pėsčiųjų saugaus eismo kompetencijos ugdymas ir socialinė aplinka
Alternative Title:
Pedestrians’ education in road safety and social environment
Summary / Abstract:

LTStraipsnyje dviem aspektais analizuojamas pėsčiųjų eismo dalyvių elgesys, pereinant važiuojamąją kelio dalį. Pirma, elgesys kaip vienas iš svarbiausių pėsčiųjų eismo dalyvių asmens saugumą užtikrinančių veiksnių ir, antra, - tai veikimo būdas, kaip elgesio modelių pavyzdys jaunosios kartos ugdymo procese. Tyrimo duomenys sukaupti stebint (filmuojant) natūralų elgesį pėsčiųjų perėjose, nereguliuojamose ir šviesoforu reguliuojamose gatvių sankryžose. Nustatyta, kad suaugusiųjų pėsčiųjų elgesys, pereinant važiuojamąją kelio dalį, daugeliu atveju neatitinka saugaus eismo sampratos, negali užtikrinti pėsčiųjų saugumo kelyje ir būti tinkamas pavyzdys jaunosios kartos saugaus eismo kompetencijai ugdyti.

ENChildren training in road safety is one of the specia} aims in elementary school of Lithuania. Searching for measures to reduce negative influence of environment on children’s behaviour, it is necessary to determine features of not only formal education but also social environment influences children’s behaviour in streets. Social environment includes adult pedestrians’, esecially parents’, behouviour. It defines the urgency, the problem and the aim of the research - to find out features of pedestrians’ behaviour and to determine their possible influence on children’s behaviour. Them method - observation with video filming. Pedestrians’ behaviour was observed on pedestrian crossings, crossroads without traffic lights and crossroads with traffic lights. Pedestrians were observed in one of the cities of Lithuania and a small town without traffic lights. 772 pedestrians participated in tne study The results: behaviour of the majority of pedestrians does not correspond to the moouU 0f safe behaviour. Safety of the majority of pcdoctrians depends only on drivers’ safe behaviour and circumstances. It is possible to state that the process of socialization if formal education excluded can not provide young generation with sufficient safe behaviour competence necessary for pedestrians.

Permalink:
https://www.lituanistika.lt/content/74747
Updated:
2026-02-25 13:38:01
Metrics:
Views: 24
Export: