Archeologijos vertybės projektuojamo dujotiekio trasoje Klaipėdos ir Kretingos rajonuose

LT2011 m. BRIAI vykdė projektuojamo dujotiekio trasos nuo būsimo suskystintų dujų terminalo iki esamų dujotiekio tinklų archeologinius žvalgymus ir žvalgomuosius tyrimus. Kadangi šis projektas dar yra tik poveikio aplinkai vertinimo stadijoje, o pati suskystintų dujų terminalo vieta tebėra neaiški, darbai buvo atliekami dviejose alternatyviose būsimo dujotiekio trasose, pagal numatomą terminalo vietą įvardytose kaip Klaipėdos ir Būtingės variantai. Klaipėdos variantu dujotiekis būtų tiesiamas nuo terminalo miesto P pakraštyje, Kuršių mariose ties Kiaulės nugaros sala (XX a. darinys) iki prisijungimo į magistralinį dujotiekį Kiškėnų kaime (Klaipėdos miestas, Klaipėdos r. Priekulės ir Dovilų sen.-iš viso apie 22 km). Būtingės variantu dujotiekis būtų tiesiamas nuo terminalo Baltijos jūroje iki prisijungimo į magistralinį dujotiekį Saulažolių kaime (Klaipėdos r. Kvietinių-Dauparų sen., Kretingos r. Darbėnų, Kretingos ir Žalgirio sen., Palangos miestas-iš viso apie 63 km). Pastarasis variantas P ir Š dalyse dar turi po 2 alternatyvias šakas. Archeologinius tyrimus sudarė preliminarios trasos vietos maždaug 100 m pločio ruože žvalgymai ir žvalgomieji tyrimai kasant minimalų reikiamą šurfų ir perkasų skaičių archeologinio paveldo aspektu perspektyviausiose vietose. Klaipėdos variante ištirti 32 šurfai (iš viso 40 m2) ir perkasa (5 m2), Būtingės variante atitinkamai 106 šurfai (177 m2) ir perkasa (10 m2). Iš viso projektuojamo dujotiekio trasos vietoje žvalgytas 85 km ruožas ir ištirtas bendras 232 m2 plotas. Kadangi preliminarus dujotiekio trasų planas buvo parengtas apeinant esamų kultūros vertybių teritorijas ir apsaugos zonas, saugomų archeologijos vertybių projektuojamoje dujotiekio trasos vietoje nebuvo. [...] [p. 588-589].

ENIn 2011, BRIAI conducted a field survey and evaluation of the planned gas line route in a strip of the Baltic coast from the future liquid gas terminal to the existing gas line network. Since the project was in the environmental impact assessment stage when the exact location of the liquid gas terminal was still not clear, the investigation was conducted in two alternative future gas line routes which were called the Klaipėda and Būtingė variants in accordance with the foreseen terminal locations. At the site of the entire planned gas line route, an 85 km strip was surveyed, a total of 232 m2 being excavated in test pits and trenches. In the Klaipėda variant there were three archaeologically significant sites: the 17th–18th century Šunpetriai and Ilgėnai village or farmstead sites and the Toleikiai ditch and small banks. In the Būtingė variant, there were four unknown archaeological properties to be protected in the planned gas line route: Daubėnai unenclosed settlement from the second half of the 1st early 2nd millennium, Laukžemė iron age cemeteries I and II, and the 17th–18th century Pelėkiai village site. 12 other less clear sites need additional investigation. These include the remains of a wooden well at Nida village, and ‘"up-shaped’"stove tiles at Laukžemė. A chance find, an 18th century Klaipėda customs seal, was discovered in Triušiai village.