Mikroautobusų ir taksi vairuotojų eismo saugumo nepaisymo transporto spūstyse ir psichosocialinių darbo stresorių sąryšis

LTStraipsnyje pateikiami duomenys yra gauti atliekant tyrimą, kuris buvo Lietuvos valstybinio mokslo ir studijų fondo organizuoto mokslo tiriamojo darbo „Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse zonose, įvertinimas“ dalis. Šį tyrimą rėmė Lietuvos valstybinis mokslo ir studijų fondas, Lietuvos Respublikos susisiekimo, Lietuvos Respublikos aplinkos ir Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministerijos. Tyrimo tikslas – nustatyti mikroautobusų ir taksi vairuotojų eismo saugumo nepaisymo transporto spūstyse ir psichosocialinių darbo stresorių sąryšį. Tyrimo medžiaga ir metodai. Tyrimas atliktas 2008 m. Psichosocialiniai darbo stresoriai tirti panaudojant Suomijos darbo medicinos instituto streso darbe klausimyną. Analizuoti 132 (41 mikroautobusų ir 91 taksi) vairuotojų užpildytų anketų duomenys. Duomenų analizė atlikta SPSS 11 statistine programa. Eismo saugumo nepaisymo transporto spūstyse dažnumo ir stresorių sąryšiui įvertinti naudota daugiafaktorinė tiesinė regresinė analizė. Rezultatai. Nustatėme, kad mikroautobusų vairuotojų eismo saugumo nepaisymas transporto spūstyse 53 proc. susijęs su darbe patiriama fizine įtampa, baime prarasti darbą ir būtinybe sutelkti dėmesį. Taksi vairuotojų eismo saugumo nepaisymas transporto spūstyse 23 proc. buvo susijęs su fizinės įtampos, sunkių darbo periodų, ribotų pertraukėlių, baimės netekti darbo ir priverstinio darbo tempo poveikiu.

ENIn this article the data of investigation, carried out as a part of research „Assessment of loss experienced as to adverse impact of transport in urbanized zones“, funded by Lithuanian State Science and Studies Foundation, Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania, Ministry of Environment of the Republic of Lithuania, Ministry of Health of the Republic of Lithuania, are produced. The aim of the study was to assess relationship of omission of traffic safety in transport congestion by minibuses and taxi drivers and psychosocial work stressors. Study methodology. The study was carried out in 2008. The psychosocial work stressors were tested according the questionnaire method developed by the Finnish Institute of Occupational Health. 132 drivers (41 of minibuses and 91 of taxi) had completed questionnaires, and they were used for the analysis. Analysis was made by using the statistics program of SPSS 11. To assess the relationship of omission of traffic safety in transport congestion and stressors the multifactorial linear regression was used. Results. We found out that the omision of traffic safety in transport congestion of minibuses‘ drivers was conditioned of both physical tension experienced at work, fear to lose a job and necessity to focus by 53 percent. Omision of traffic safety in transport congestion of taxi drivers was related with physical tension, hard working periods, limited breaks, fear to lose a job, impact of forced working rate in overall by 23 percent.