LTJūrų uostai yra strategiškai svarbūs tiek pasaulio, tiek vietos ar regionų ekonomikos plėtrai. Tačiau šiandien, jūrų uostai yra viena iš sparčiausiai augančių pramonės šakų, kurios savo ruožtu veda prie intensyvesnio pakrančių išteklių naudojimo, o tai skatina konfliktų, tarp jūrinės pramonės ir visuomenės, atsiradimą, kurie tampa vis svarbesniu aspektu ir ateityje gali tapti uosto įmonių augimą ribojančiu veiksniu. Uosto įmonės siekdamos sumažinti poveikį aplinkai įgyvendina ekologines inovacijas, tačiau tokios ekologinės naujovės retai kada būna veiksmingos sprendžiant uosto ir vietos bendruomenių konfliktus. Šio darbo tikslas sukurti koncepcinį uosto-visuomenės interesų konfliktų valdymo modelį. Tyrimas buvo atliekamas trimis skirtingais lygiais: technologinių procesų lygmenyje, įmonės ir visų uosto įmonių lygmeniu. Straipsnyje pateikiama apibendrinta informacija apie ekologinių inovacijų taikymą mažinant įmonių poveikį aplinkai ir didinant socialinę atsakomybę. Darbe pateikiama Klaipėdos jūrų uoste kylančių pagrindinių konfliktų priežastys, jų valdymo galimybės naudojant aplinkosauginių priemones, kurios gali būti taikomos jūrų uostų sektoriuje kaip ekologinės inovacijos bei jų tinkamumo aplinkosauginių konfliktų valdymui analizė.
ENSeaports are strategically important for the development of global, regional as well as local economy. However, nowadays, seaports are among the fastest growing industries, which in turn lead to a variety of coastal resource use conflicts and provoke strong resistance in communities adjacent to seaports. Currently, it becomes an increasingly important aspect of limitations and constraints for future seaport businesses growth. In order to reduce environmental impact, seaport companies are implementing eco-innovations to remedy the conflicts among seaport businesses and local communities. The present study is aimed at the development of a conceptual conflict management model regarding conflict prevention between seaport businesses and the society. The research was performed at three separate levels: technological process level, company level and across all businesses involved in the marine industry. The paper summarises knowledge gained during the research on reducing environmental impact using eco-innovations. The paper provides an analysis of the main causes of environmental conflicts in Klaipėda seaport and, by providing the analysis of environmental measures according to the proposed conflict management model, contributes to conflict prevention and remediation by involvement of eco-innovations.