Praktinės komunalinių atliekų surinkimo proceso kaštų optimizavimo lokaliniu lygiu galimybės
LTStraipsnio tikslas yra nustatyti praktines galimybes optimizuoti komunalinių atliekų surinkimo proceso kaštus lokaliniu lygiu. Bendrieji socialiniai atliekų tvarkymo kaštai mažiausi, kai atliekos perdirbamos. Ekonomiškai pageidautinas atliekų tvarkymo būdų derinys tas, kuris arba minimizuoja socialinius atliekų tvarkymo kaštus, arba maksimizuoja bendrąją ekonominę naudą. Dabartiniame etape mokesčio už atliekų tvarkymą pajamos yra svarbiausias, tačiau ribotas atliekų tvarkymo sistemos finansavimo šaltinis. Komunalinių atliekų tvarkymo pelningumo lygį 1996–2001 m. lėmė nerūšiuotų atliekų tvarkymo ekonominiai rezultatai. Išrūšiuotų atliekų tvarkymas buvo nuostolinga veika, todėl reikalingi papildomi finansavimo šaltiniai. Atliekų operatorių vidinių išteklių naudojimo optimizavimas yra reikšmingas vidinis lėšų šaltinis. Nustatyta, kad nerūšiuotų atliekų surinkimo proceso išlaidas galima sumažinti: 1) atsisakant fiziškai ir funkciškai nusidėvėjusių atliekų surinkimo mašinų ir konteinerių; 2) panaikinant atliekų surinkimo maršrutų dubliavimą; 3) didinant konteinerių skaičių/tūrį aikštelėse arba koncentruojant surinkimo aikšteles ir pertvarkant atliekų surinkimo periodiškumą; 4) mažinant atliekų pervežimo reisų skaičių optimaliai naudojant surinkimo mašinų kėbulo talpą, 5) naudojant didelės kėbulo talpos surinkimo mašinas. Pakeitimai nerūšiuotų atliekų surinkimo procese sudaro galimybes sumažinti metines surinkimo proceso išlaidas 120 tūkst. Lt. Gauta ekonomija yra svarbus išrūšiuotų atliekų tvarkymo plėtros ir antrinių žaliavų surinkimo užduočių įvykdymo finansavimo šaltinis.
ENThe article covers the problems related to the local waste management system. The analysis of time outlay and monetary costs with regard to mixed municipal waste collection processes (based on Šiauliai city example) was carried out. Evaluations were based on theoretical and experimental research material, the data on waste management and economic situation in the city as well as technical-economic and statistic-experimental standards. Evaluation of overall duration of collection process pointed out, that collection time per ton of waste was determined by refuse vehicles type, construction and volume capacity of the containers serviced. Economic research leaded to following findings: expenses related to salary, fuel and depreciation of refuse vehicles prevailed in all the examined routes, but they distributed differently. Research results let to project improvements in waste collection process.
