Jūrinės prekybos bendrovės ir jų veikla Klaipėdoje XVII amžiuje

LTNuo XVI a. III deš. Klaipėda tapo jūrinės prekybos centru. Tuo metu išvežami linai, kanapės, linų sėmenys, apdirbta ir neapdirbta oda buvo skiriami daugiausia Švedijai, Danijai, Liubekui ir Nyderlandams. Klaipėdos pirkliai tiesiogiai prekiavo su artimais uostais, tokiais kaip Dancigas, tačiau tolimesni mainai vyko tarpininkaujant "liegeriui". "Liegeriai" - tai pirkliai, kurie į uostą atplaukdavo laivais rudenį su grynaisiais ir prekėmis, išsinuomodavo mieste butą, žiemą nusipirkdavo pageidautiną prekę ir vasarą, prasidėjus navigacijai, grįždavo į savo kraštą. Remiantis Klaipėdos muitinės knygomis, pagrindiniai 1664–1722 m. Klaipėdos jūrų prekyboje veikę objektai buvo giminių bendrovės, kurių nariai apsistodavo Klaipėdoje, Amsterdame, Liubeke ir Kolberge. Turima informacija neleidžia tiksliau atskleisti šių bendrovių organizacinio pobūdžio. Daugiau duomenų turime apie išorinę šių organizacijų veiklą ir būdus, kokiais remiantis jos kūrėsi. Prekės, atplukdomos į Klaipėdą ir išplukdomos iš uosto, daugiausia buvo dalijamos į ne per dideles partijas ir kraunamos į kelis laivus, siekiant sumažinti transportavimo riziką. Didesni prabangių prekių kroviniai, pavyzdžiui, prieskoniai, dažniausiai priklausė keliems pirkliams. Pagal prekių apyvartos dydį ir prekybos kontaktų platumą tarp prekybos firmų, funkcionavusių 1664–1722 m., išsiskyrė de Jongo giminės bendrovė. Garsios buvo Heinricho Schlüterio, Peterio Eicherto, Peterio Meyerio ir Johano Gottschallko bendrovės.

ENFrom the 1620s the main commodities shipped from the port of Klaipeda to Sweden, Denmark, Lübeck, the Netherlands, etc. were flax, hemp, linseed, hide and leather. Merchants from Klaipeda traded directly with the neighbouring ports; however, trade with more distant locations was carried out via 'liegers'. Liegers were merchants who would arrive at the port by boats in autumn carrying cash and goods; they would rent an apartment in the town, buy up the goods they needed during winter, and then in summer, when navigation started, they would sail back home. In the middle of the 17th century, liegers could obtain the town-dwellers rights and a permanent residence permit; this fact promoted the establishment of local companies in Klaipeda. In 1597, a merchants' guild of Klaipeda was founded. In 1675, when the admission fee to the merchants' corporation was raised for craftsmen's sons, the organization was actually closed for poorer residents of the town. The customs register books of Klaipeda from 1664-1722 list the names of 735 merchants, who were involved in intensive sea trade. Among them, the most prominent were the trade companies established by Heinrich Schlüter, Peter Eichert, Peter Meier, and Johann Gottschallk. In terms of the scope of trade in Klaipeda between 1664 and 1722, the leading company was the enterprise by the family of de Jong, a privileged Jew. It became an example of success and an object for envy. All kinds of plots woven by competitor merchants in Klaipeda became a cause of the company's failure.