Materialaus kilnojamojo turto naudojimo išlaidų valdymo modelis

LTDisertacinio darbo tikslas – sukurti materialaus kilnojamojo turto naudojimo išlaidų valdymo modelį, užtikrinantį turto naudojimo išlaidų ir naudojimo trukmės suderinamumą, priimant sprendimus. Pirmojoje disertacinio darbo dalyje nagrinėjamos turto valdymo tendencijos vadybos raidos kontekste, atliekamas turto vidinių ir išorinių charakteristikų tyrimas, kuriant konkurencinį pranašumą. Išskyrus turto grupes, analizuojami turto valdymo tyrimų metodologiniai aspektai. Atsižvelgiant į materialaus kilnojamojo turto naudojimo valdymo turinį išlaidų apskaitos požiūriu, suformuluotos modelio sudarymo prielaidos. Antrojoje disertacinio darbo dalyje sudaromas materialaus kilnojamojo turto naudojimo išlaidų valdymo modelis, atsižvelgiant į modeliui keliamus tikslus ir uždavinius. Šioje darbo dalyje pateikiami modelio sudarymo etapai, išskiriami gyvavimo ciklo stadijų, veiklų ir išlaidų struktūriniai elementai, kuriems gali būti taikomas modelis, atskleidžiamas empirinis ryšys tarp išlaidų ir ekonominio amžiaus, pateikiamos modelio taikymo ribos ir situacijos, kuriose galimi valdymo sprendimai. Antroji darbo dalis užbaigiama modelio privalumų ir apribojimų pateikimu. Trečiojoje disertacinio darbo dalyje tiriamas sudaryto materialaus kilnojamojo turto naudojimo išlaidų valdymo modelio veikimas ir veiksmingumas, naudojantis realios transporto įmonės pavyzdžiu. Trečioji dalis užbaigiama apibendrintais rezultatais bei modelio tęstinumo galimybių analize.

ENThe thesis aims at the development of the model for management of expenses for use of tangible movable property, ensuring the compatibility of the expenses of use of property and the duration of use when making decisions. The first part examines the property management trends in the context of development of management and internal and external characteristics of property when developing the competitive advantage. With the exception of groups of property, methodological aspects of the property management studies are analyzed. Taking into consideration the content of management of use of tangible movable property in terms of cost accounting, the model creation prerequisites were formulated. The second part develops the model for management of expenses of use of tangible movable property, referring to the raised tasks and goals and provides the phases of development of the model, highlights the structural elements of the lifecycle stages, activities and expenses, to which the model can be applied, reveals the empirical connection between the expenses and the economic age and provides the limits of application of the model and the situations, in which the management solutions are possible. The second part is finished with the provision of information on the advantages and disadvantages of the model. The third part provides an analysis of the functioning and efficiency of the developed model for management of expenses for use of tangible movable property by employing an example of a real transportation enterprise. The third part is finished with the summarized results and the analysis of possibilities of continuance of the model.