Žvalgomieji tyrimai "Rail Baltica" geležinkelio linijos Kaunas-Vilnius atkarpoje

LTProjektas „Rail Baltica“ Lietuvos Respublikos Seimo yra pripažintas ypatingos valstybinės svarbos projektu. Geležinkelio liniją planuojama pastatyti iki 2026 m. pabaigos. 2022 m. žvalgomieji tyrimai Kaunas-Vilnius atkarpoje atlikti techninio projekto rengimo etapo metu. Tai jau antrasis archeologinių tyrimų šioje atkarpoje etapas. Pirmasis etapas - žvalgymai - buvo atlikti 2020 m., vykdant poveikio aplinkai vertinimo parengimo darbus (ATL 2020 metais, 2021, p. 600-604). Tuomet vykdyti vizualiniai paviršiaus žvalgymai, archyvinių duomenų ir reljefo įvertinimas siekiant identifikuoti naujas archeologines vietoves ir lokalizuoti potencialias vietas, kuriose yra didelė tikimybė aptikti naujų archeologinių vietovių. 2022 m. žvalgomieji tyrimai atlikti būtent 2020 m. nustatytose vietose. Jų tikslas buvo 2020 m. išskirtų potencialių archeologinių vietovių vertės nustatymas ir paveldosauginių reikalavimų geležinkelio linijos statybos darbams suformulavimas. 2020 m. potencialiomis archeologinėmis vietovėmis įvardytos vietos, atitinkančiosšiuos kriterijus: kur yra žinomi archeologiniai objektai ar pavieniai radiniai su tiksliomis radimvietės koordinatėmis; XIX a. pabaigos žemėlapyje pavaizduoti gatviniai kaimai, kurie galėjo būti įkurti anksčiau nei XIX a.; esamų ir buvusių ežerų krantai ir salos, atmetant labai mažus ežerėlius, didelio nuolydžio pakrantes, smarkiai suardytas vietas; upių pakrantės, atsižvelgiant į bendrą regiono archeologinio potencialo įvertinimą; kraštovaizdyje išsiskiriančios kalvos. Iš viso buvo išskirtos 23 šiuos kriterijus atitinkančios vietovės, kuriose antrajame tyrimų etape turėjo būti atlikti žvalgomieji archeologiniai tyrimai. Vis dėlto 2022 m. žvalgomųjų tyrimų nepavyko atlikti visose šiose vietose. To priežastis - tyrimai vykdyti etape, kai dar nebuvo išpirkti privatūs sklypai, kuriuose planuojama tiesti geležinkelio liniją [p. 493-494].

ENThe 2022 field evaluation (17 locations, 431 test pits) ofthe Kaunas-Vilnius section of the Rail Baltica route failed to discover any archaeological finds at 11 locations. The archaeological object at Gureliai, a manor site, had already been discovered by the 2020 field survey. In 2022, the manor sites chronology: 16th-19th centuries, was corrected and the incidence and thickness of the archaeological layer was determined there. The archaeological layer on the W edge of the investigated firing range was 30-50 cm, on the E edge, up to 2 m. The test pits in the Klevų Būdos-Beištrakių forest yielded no archaeological layer or finds, but the flint finds collected on the surface definitely show that a Stone Age campsite once existed at this location. No undisturbed cultural layer was found at the Mikainiai village site marked on a late 19th-century map, but the discovered sunken object and finds in the plough layer allow the village sites founding to be moved to at least the 17th century. In Skirmantiškės and the Vievis forest, it is possible to state that a Stone Age camp site was discovered; the 4 flint finds found in the undisturbed layer in one test pit cannot be considered isolated finds. Five test pits in Talpūnai yielded 17th-19th-century pottery and another test pit one sherd of hand-built pottery. These finds do not yet allow one to state that an archaeological object existed here and they should be treated as isolated finds able to show the existence of archaeological objects in the immediate vicinity. The sherds of hand-built pottery discovered under the plough layer in Varliškės have an archaeological value. They possibly show that the archaeological object containing a small number of finds that exists at this location is so far of an uncertain nature, perhaps a temporary settlement or an urn cemetery.