LTRusijos imperijos V sienų gynybai skirtos Kauno tvirtovės VI fortas pastatytas 1883– 1889 m. Jame buvo 24 pastatai, apjuosti gynybiniais grioviais ir pylimais. Fortas yra penkiakampio plano, turi vieną simetrijos ašį ir susideda iš lenktos formos kazematinės dalies, centrinės poternos, šoninių 1–2 aukštų šaudmenų sandėlių ir kampinių kaponierių, turi eskarpinę, kontreskarpinę sienas ir apjuostas gynybiniu grioviu. Prie kareivinių fasado buvo iškasta 12 šurfų, kareivinių kieme-6 šurfai, kiemo P dalyje ir kelių bei įvažiavimų vietose-6 šurfai, prie sargybinės bei kaponieriaus-3 šurfai. Juose iš viso buvo ištirtas 210 m2 plotas. Žvalgomųjų tyrimų metu buvo kasama tik iki grindinių ir statinių paviršiaus. Prie kareivinių fasado iškasti šurfai 1–12. Visuose šurfuose buvo surastas lauko riedulių grindinys, esantis apie 60 cm žemiau kareivinių pastato cokolio viršaus. Grindinys išgrįstas įvairaus dydžio lauko rieduliais, kurie yra iki 38x19-41x21 cm dydžio. Didesni lauko rieduliai dažnai sudėti arčiau kareivinių sienų ir prie įėjimų laiptų. Kiemo grindinys gerai išlikęs didesnėse tyrinėtų vietų dalyse, labiausiai grindinys suardytas prie įvažiavimo į centrinę poterną ir šurfuose 8–9, kur buvo nutiestas elektros kabelis. [...] [p. 604-605].
ENDuring stage I of the field evaluation of Kaunas VI fort, 27 test pits (a total of 210 m2) were excavated in the barracks courtyard and at site of the rearward facing halfcaponier, sentry-box, roads, and entrances. Two original stairs, created from basalt blocks and the foundations of two toilet cisterns were discovered near the barracks façade. The barracks courtyard had cobblestone paving up to the rampart. The original entrance of the fort’s gate was on the defensive ditch’s scarp and had cobblestone paving. The surface of the gate’s original approach now lies 50–90 cm above the old level. The inner courtyard of the half-caponier and sentry-box had cobblestone paving, which is 30–50 cm below the current courtyard level. The original passage from the fort’s main gate to the barracks courtyard was paved with cobblestones. The current entrance to the barracks courtyard was created during the interwar period by digging through the rampart. The restoration of the former level of the fort’s courtyard, entrance, and roads, the preservation of the remaining paving, and the restoration of the original stairs and toilet cisterns must be foreseen in the fort’s restoration and adaption project.