Žvalgymai būsimo geležinkelio vietoje Panevėžio rajone

LT2019 m. rugpjūčio–lapkričio mėnesiais atlikti žvalgymai ir žvalgomieji tyrimai į suprojektuotos „Rail Baltica“ europinio standarto geležinkelio linijos atkarpos Kaunas–Lietuvos– Latvijos valstybės siena statybos vietą patenkančiuose spėjamų Barklainių kapinyno (Panevėžio r., Ramygalos sen.) ir Papušių pilkapių bei Papušių senovės gyvenvietės (Panevėžio r., Panevėžio sen.) vietose. Abi vietos lokalizuotos 2015 m. žvalgant būsimo geležinkelio trasą (R. Vengalis). Barklainiuose minimi aptinkami žmonių kaulai su įkapėmis (VAK, b. 31, p. 148– 151), Papušiuose minimi pilkapiai, vadinami Milžinkapiais (Tarasenka P., Lietuvos archeologijos medžiaga, Kaunas, 1928, p. 205), rasta apžiestos keramikos, pastebėta kultūrinio sluoksnio pėdsakų (LIIR, f. 1, b. 7675). Barklainiuose žvalgyta kartu su Kėdainių metalo ieškiklių naudotojų klubo „Radinukas“ nariais, Papušiuose – su MINK. Po žvalgymų perspektyviose vietose tirtos perkasos. [...] [p. 420-421].

ENIn 2019, a field survey and evaluation were conducted in the territories of suspected Barklainiai cemetery, Papušiai barrows, and Papušiai old settlement (Panevėžys District, N Lithuania), which are at the site of the future Rail Baltica European standard Kaunas – Latvian border railway line. A metal detector survey in Barklainiai yielded 52 archaeologically valuable finds (coins, ornaments, ornament fragments, lumps of brass, and sherds of partly thrown pottery) and in Papušiai 47 finds (coins, ornaments, ornament fragments, pieces of spurs, and a scabbard fitting). The excavation of 12 trenches (a total of 126.7 m2) in Barklainiai revealed 5 postholes and the 7 trenches (a total of 70.64 m2) in Papušiai 3 undated pits. It is likely that archaeological objects have been destroyed through the working of the soil.